通過美化植物來減少聲屏障的不良視覺影響或許是A為有用和經濟的手法。鐵路聲屏障指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。玻璃鋼吸音板頂部采用石膏板，四周采用石膏成型模塊，周遍采用輕巧的木制幾何結構襯底就可以了。再根據軌道的安裝方式、活動隔墻的凈尺寸。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。美化植被結合應用在結構物種能夠把聲屏障墻體與周圍環境天然的連接在一起。樹木、灌木、草皮等可供給的一切的規劃元素如線形、方法、色彩和紋路等減輕聲屏障的視覺問題并提升聲屏障景象方面的優勢。美化植被還能夠在僵硬化的人工屏障中供給一個生動和不斷改變的視覺元素，給聲屏障鄰近區域供給一種心思和視覺的緩沖。

　　如聲屏障端部美化中所評論的內容，集結灌木和樹木也能夠在屏障端部創立一個天然過渡區。植被還能夠供給遮蔭、減少噪音和反射光，有助于邊坡的安穩、減輕水土流失問題等。

　　聲屏障鄰近的美化應考慮結合鐵路環境挑選的景象美化主題以及兼容相鄰土地用處及周邊區域現有的植被與風景。如農村環境是一個敞開的空間，鄉土樹種、灌木、草、天空和地勢等構成一種隨意、天然的魅力。因而聲屏障在這些區域的美化應該適應這種氛圍，應盡或許挑選本鄉植物并相對比較隨意、天然的美化栽培;相比之下，城市環境是一個幾許線條，有序的城市開展、人類活動形成的狹隘的空間、結構和路面。因而美化栽培應選用比較統一有序方法來適應城市環境。

　　只需有或許，應在美化城市規劃過程中需要考慮企業使用公司現有的植被。若現實技術可行，建議應在聲屏障終究設置問題之前以景象規劃師或其他植物學專家系統“標志性”重要影響樹木的實地檢查，使之得以保存或移植。