聲屏障是一種透過改變噪音介質來減低噪音傳播的方法。隔音墻在原墻體和隔音墻之間留有空腔，這樣噪音可以透過空間、距離減弱，接著噪音通過吸音材料中的微孔轉化成熱能，從而達到進一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。鐵路聲屏障為純隔聲的反射型橋梁聲屏障和吸聲與隔聲相結合的復合型橋梁聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法，可以對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性的控制。大弧形聲屏障可分為單側直板式、雙側直板式、帶折檐式（包括半圓弧形、半封閉式）、全封閉式。該方法投資少，使用方便。廣泛用于高速公路、市政道路。為了使高速公路聲屏障更加美觀，透明聲屏障通常起著更大的作用。在高速公路上，人們很容易疲勞，通過這個透明的音障，我們可以看到沿途的風景，這種透明會給人們帶來很多樂趣。

公路聲障可基于材料，包括全金屬公路聲屏障、全玻璃公路聲屏障、PC全透明公路聲障、高強度水泥路聲屏障、水泥鋸末路聲屏障等。

公路聲屏障按其形狀分為直立式道路聲屏障、直立式小圓弧道路聲屏障和全封閉道路聲屏障。公路聲屏障按其形狀分為組合式道路聲屏障，主要包括全透明道路聲屏障、非透明道路聲屏障、隔音板和透明材料組合道路聲屏障; 公路聲屏障主要分為防浪板、百葉窗和平板聲屏障。

公路聲屏障的四種類型是聲屏障、普通透明公路聲屏障、微孔透明公路聲屏障和復合公路聲屏障。