聲屏障是怎樣降低噪音的

在相同天氣條件下，聲屏障安裝前后某一位置的聲壓級差，當聲波從聲源發出滿足聲屏障要求時，會沿三條路徑傳播: 一條通過聲屏障頂部和兩側，到達聲屏障的接收點; 另一條則打開。鐵路聲屏障為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。百葉孔聲屏障材料：鍍鋅板，鋁板百葉孔聲屏障具有耐水，耐熱，抗紫外線，不受氣候及天氣影響；裝置式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費用等特點。大弧形聲屏障可分為單側直板式、雙側直板式、帶折檐式（包括半圓弧形、半封閉式）、全封閉式。另一個反射在屏障的墻上。聲屏障的插入損失主要取決于聲能沿三條路徑的分布，當聲屏障充分隔離時，聲屏障的插入損失主要取決于擴散吸收衰減值。對于泰德聲(ld) ，衍射聲的衰減值在聲屏障的聲膜區域，其無限長度為聲屏障。可獲得5-24分貝(a)的降噪效果。線性聲源，無限聲壘，衍射聲衰減

3)插入式隔聲罩與橋梁、路基隔聲罩和基礎之間應采用局部連接或螺栓(地腳螺栓、地腳螺栓)連接。使用螺栓(地腳螺栓、地腳螺栓)時，應滿足以下要求:1 .螺栓(錨桿和螺栓)連接處使用雙螺母或鎖緊墊圈。(2)螺栓中心距鋼構件邊緣的距離:螺栓在內力方向的公稱直徑不應小于2.0倍，螺栓在垂直方向的公稱直徑不應小于1.5倍。ICal內力；(3)錨桿中心至混凝土構件邊緣的距離不小于3倍，彎曲不小于45毫米；；錨桿直徑在剪切方向不應小于6倍，在垂直剪切方向不應小于70毫米。武力。地腳螺栓的最小邊緣不得小于錨固深度的0.8倍。

（一）金屬隔音墻隔音較大：平均隔音性能不得低于35分貝：

也就是說，可以在距鐵路80m以內的敏感區域設置聲屏障，距離超過60m時不宜使用聲屏障。